低温电池技术取得应用突破沃特玛电池在呼市-20℃安全运行-鸭脖官网

发布时间:2021-12-15    来源:鸭脖官网 nbsp;   浏览:28603次
本文摘要:近日,呼和浩特持续低温,而多辆配备沃特玛高性能动力电池的纯电动公交车,却有条不紊的从田家营公交场站驶往公交五公司。

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近日,呼和浩特持续低温,而多辆配备沃特玛高性能动力电池的纯电动公交车,却有条不紊的从田家营公交场站驶往公交五公司。这批显电动公交已全面更换原先的燃气车,投放呼市K3线路的实际运营。目前,呼市共计370台配备沃特玛低温电池的纯电动公交投放运营,并且部分车辆已经历过三个冬天的酷寒考验。在车辆运营数量、运营时间、运营里程等方面,呼市新能源公交的应用于都沦为我国新能源汽车在北方地区推广应用的典范。

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我国低温电池技术早已在北方低温地区获得实际应用于突破,坚瑞沃能子公司沃特玛,为我国北方地区推展新能源汽车获取了样板。显电动公交从公交站抵达上路载客-20℃!低温技术确保显电动公交车安全性运营显电动公交车的动力来源是车辆配备的动力锂电池,而传统动力电池在低温状态下,涉及参数指标不会有显著的上升,进而影响整车性能。据报,这批车辆配备的是坚瑞沃能子公司沃特玛的高性能动力电池,其对电池耐低温性能展开了大幅度改进,需要确保车辆在-20℃的寒冷天气下安全性运营。

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内蒙古沃特玛电池有限公司负责人杨光讲解,沃特玛研发了低温电池材料体系和用料,取得了较好的低温充放电性能。同时,沃特玛还改良了低温电解液的配方,获得的功能型电解液高低温性能顾及,较小程度上解决问题了低温电池在高温情况下存储能力无以的问题。目前,沃特玛32700低温圆柱电池-20℃下大电流1C静电容量比≥95%,-35℃下大电流1C静电容量比≥94%,-20℃下0.5C充放电循环100周容量维持亲率也在80%以上。而普通的动力电池在-20℃时的性能只有常温状态下的50%-60%。

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坚瑞沃能子公司沃特玛的低温电池,此前已在北疆寒冷测试中获得成功,并已通过权威机构天津十八所的专业全项检测,为我国北方地区推展显电动汽车获取了技术解决方案。呼市车辆所使用的低温电池技术,除了因空调制热、电除霜等减少能耗外,主要续航能耗基本与其它季节持平,电池续航波动不低于5%,当前的低温环境下,能释放出常温容量的百分九十以上,维持了充足的续驶里程。杨光还补足到,“沃特玛电池冬季平均值1分钟差使3度电,夏季可超过1分钟3.5度至4度电,因应公交上行间隔可以符合长时间运营市场需求。与同类显电动车对比,沃特玛低温电池在慢差使方面也不具备显著优势。

”燃油车将全面解散K3线路运营据报,此前共计26台燃气车在K3线路运营,目前早已全部更换为显电动车型,总运营车辆数也减至27台。


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